반응형 교통사고21 교통사고로 팔골절 발생시 보상은 이렇게 진행됩니다 팔은 어깨부터 손가락 끝까지를 일반적으로 말하는 용어입니다. 따라서, 먼저 정확히 어디가 부러졌는지 정확히 파악하는 것이 중요합니다. 같은 팔 부위의 골절이라도 다친 정확한 부분에 따라 다른 보상금을 받을 수 있기 때문입니다. 또한 사고 경위에 따라서도 보상이 달라질 수 있습니다. 이를 정확히 모른다면 작은 보상만 받은 채 평생 억울함을 가지고 살아갈수 밖에 없습니다. 오늘 제가 작성한 글을 보시고 내가 어떤 상황인지를 인지하시기 바라며, 그에 따라 맞춤형으로 도움을 받으시기 바랍니다. 팔골절시 받아야 할 보상은 크게 3가지로 나뉩니다. 1. 실손보험 내 ' 상해후유장해 ' 담보 첫 번째로 고려해야 할 것은 실손 후유장해보험금입니다. 다치게 되면 가장 먼저 실손상해를 생각해야 합니다. 그러나 많은 사람들.. 교통사고 2023. 7. 6. 교통사고시 합의? 소송? 뭐가 더 좋을까? 사고는 '뜻하지 않게 찾아오는 불행' 이라는 뜻입니다. 내게 생각치 못한 일이 닥치게 되면 패닉에 빠지게 됩니다. 특히나 내가 잘 모르는 분야라면 더더욱 그러합니다. 다행히 우리나라는 세계적으로 몇 안되는 우수한 의료시스템을 가지고 있기에 교통사고가 발생했다면 근처 의료기관을 통해 양질의 치료를 받을 수 있습니다. 문제는 그 이후입니다. 교통사고로 인해 몸의 치료를 잘 받는다 쳐도 그로 인해 발생한 손해는 얼마나 받아야 할지 모릅니다. 그래서 지인들에게 물어보거나 인터넷을 찾아보면서 불특정한 정보에 헤매게 됩니다. 그래서 흔히 손해사정사 혹은 변호사 등을 찾으시는 경우가 많습니다. 정말 필요한걸까요? 무조건 전문가 선임 해야 하나요? 결론부터 말하면, 교통사고 합의시 해당 전문가(변호사 / 손해사정사) .. 교통사고 2023. 6. 15. 버스 사고로 대퇴부골절 십자인대 파열로 12주, 보상 합의 상담사례 오늘은 교통사고 문의로 실제 상담해 드렸던 내용을 공유해 보고자 합니다. 1. 사고유형 교통 사고 (시외버스) 2. 사고 경위 시외버스를 타고 고향에 가던 중에 일어난 사고입니다. 운전기사의 졸음운전(추정)으로 인해 터널 내 벽을 들이 받아 순식간에 사고가 발생했습니다. 다른 사람들은 경상에 그쳤으나 저는 대퇴골 골절 / 십자인대 완전 파열 / 갈비뼈 골절등으로 총 12주의 진단을 받았습니다. 시외버스공제조합이란 곳에 접수가 되어 보상 담당자 연락이 한번 오긴 했으나 그 이후에는 전혀 연락이 없습니다. 갑작스레 다친 사고라 화도 나고 운전자는 처벌이 되는지도 궁금합니다. 제 보상은 어찌되는지요? 계속 연락이 안오는데 가만히 있어도 되는걸까요? 먼저 버스의 유료 승객으로서 기사의 졸음운전으로 사고가 발생한.. 교통사고 2023. 6. 1. 졸음운전 교통사고시 자기신체사고 처리는 이렇게 다른 차와의 교통사고는 상대방 보험사의 대인처리를 받으면 되겠으나 내 부주의로 인하여 단독 사고가 발생하였다면 어떻게 해야 할까요? 오늘 소개해드릴 실제 단독 교통사고 사례글을 보시고 참고해보시길 바랍니다. 사 고 사 례 비가 많이 오던 어느날, A씨는 자가용을 타고 oo고속도로의 터널을 지나던 중 깜빡 졸음이 몰려와 순간 터널의 벽을 충격하여 차가 전복되면서 상해를 입음 #1 졸음운전 사고, 자동차 사고 보험처리가 될까? 위와 같이 졸음운전등으로 사고가 발생했다고 하더라도 종합보험에 기본적으로 들어가 있는 '자기신체사고' 특약을 통해 보험처리가 가능합니다. 자동차보험 약관에서는 고의, 전쟁 등의 유사사태 및 천재지변에 의한 사고가 아닌이상 자기신체사고 특약에서 보상이 가능하다고 명시하고 있습니다. 졸음.. 교통사고 2023. 5. 30. 택시사고시 합의 보상 대처 방안은 택시 탑승 중 사고가 발생하여 다쳤다면 어떻게 보상 받아야 할까요? 이 때 어떻게 대처해야 할지 모르시는 분들을 위해 글을 써봅니다. 택시 공제 조합? 택시 공제회? 택시는 일반 보험회사가 아닌 공제조합이라는 형태의 조직에 가입이 되어있습니다. 조합에 가입된 택시기사들이 조합비를 내어 모은 기금을 운영하며 이를 통해 손해액을 지급하는 식입니다. 보통 법인택시회사에서 운영하는 택시들은 '전국택시 공제조합' 에, 개인택시는 '전국개인택시공제조합' 이름으로 운영됩니다. 손해배상의 근거 택시에 탑승하고 있는 승객의 경우 자동차손해배상보장법(자배법) 에 의거하여 배상받습니다. 문제는 공제조합의 경우 사고 발생시 실제로 발생한 손해의 배상만을 목적으로 하는 경우가 적지 않습니다. 특히 향후 발생될 것으로 예상되는 .. 교통사고 2023. 5. 11. 교통사고로 인한 척추압박골절 산재처리도 된다 오늘은 교통사고로 척추압박골절을 당하신 분의 보상사례 입니다. 통상 교통사고나 산재 중에 하나만 선택해서 처리가 가능하다고 알고계시는 분들이 많습니다. 물론 자보만 처리하셔도 됩니다. 하지만 산재 처리 후 자보처리도 가능합니다. 보통 산재 선처리 후 받지 못하거나 초과된 손해액 (위자료, 일실수익액) 항목에 한하여 자동차보험을 통해 후처리 하게 됩니다. 1. 산재처리시 청구해야 할 항목 해당 사고 사례자분은 '자차를 이용한 출근 도중 사고를 당해 흉추 1번부터 3번까지 골절상'을 당하시게 되었습니다. 이 사건과 같이 본인의 과실이 크다면 더더욱 산재처리를 하는 것이 유리합니다. 산재는 과실을 따지지 않고 보상해주는 무과실책임주의를 기반으로 하기 때문입니다. 또한 출퇴근길의 사고 역시도 산재처리가 가능합니.. 교통사고 2023. 5. 9. 교통사고시 자동차상해 실제 합의 보상 사례는 자동차보험의 대인 대물처리는 익숙하지만, 자기신체사고(자동차상해) 특약에 대해 모르시는 분들이 많은데요. 오늘은 그런 분들을 위해 실제사례를 가지고 간단히 설명드리고자 합니다. 자기신체사고 (자동차상해) 는 쉽게 말해 사고시 내 과실로 인해 발생한 손해를 보장하는 특약입니다. 가령 내 과실이 50%인 사고라면 상대방 과실 50%는 상대방 보험의 대인담보로 처리합니다. 그리고 내 과실인 나머지 50%은 자기신체사고 혹은 자동차상해로 처리가 되는 것이지요. 과실이 경합한다면 대인배상쪽에서 내 과실만큼의 손해액을 공제하고 주기에 이를 위 특약을 통해 만회할 수 있습니다. 그리고 기본형은 자기신체사고이며 약간의 비용추가로 업그레이드 한 상품이 자동차상해인 것이지요. 1. 실제 사례 해당 당사자분은, 본인 차량을.. 교통사고 2023. 5. 4. 오토바이 교통사고 합의금, 사례로 알아보는 중요사항 오토바이 사고시 교통사고 합의금 계산이 대체 어떻게 되는건지 궁금해 하시는 분들이 많습니다. 그래서 실제 일어난 사고 사례를 통해 설명드려 보고자 합니다. #1 사고 후 조치 및 회복에 관하여 오토바이 사고 발생시 크게 다쳤다면 더욱이 합의를 서두를 이유는 없습니다. 오히려 섣부른 합의 뒤에 뒤늦게 발견된 손해가 있다면 되돌리기가 어렵기 때문입니다. 금번 사고로 피해자가 다친 부위는 1) 좌 족관절 후과 골절 2) 좌 슬관절 후방십자인대 건열골절 후과골절은 발목관절을 구성하는 뼈중 한 부분이 골절이 된 것으로 보통 발목이 바깥쪽으로 돌아갈 경우 해당부위 골절이 일어납니다. 십자인대 건열골절은 십자인대를 붙잡고 있는 뼈의 끝부분이 떨어져 나간것을 의미합니다. 이처럼 큰 상해를 입은 상황에서 보험사와 합의에.. 교통사고 2023. 5. 2. 교통사고 압박골절 합의 반드시 알아야 할 것은 오늘은 교통사고 압박골절 상해시 어떤 점을 유의해야 하는지 알려드릴게요. 합의 진행시 핵심적인 3가지를 유의해야 합니다. I. 과실 비율 보험사의 설립목적은 한정된 보험료를 운영하면서 이익을 추구해야 하는 회사입니다. 그렇기 때문에 압박골절 사고와 같이 큰 금액을 배상해야 할 가능성이 높은 사고에서는 조금이라도 유리한 과실을 적용하려고 합니다. 과실은 소송으로 가지 않는 이상 당사자간의 협의를 통해 결정이 되어야 하기 때문입니다. 문제는 여러분과 같은 일반인은 과실이 결정되는 정확한 원리조차 모르고 있습니다. 그렇기에 유사한 건을 수천 수만건 진행했던 경험까지 가지고 있는 보험사를 상대로 정당한 내 과실을 주장하여 설득하는 것은 불가능 합니다. 어떤 판례를 적용하는지, 과실도표 및 가감요소 적용 여부에 .. 교통사고 2023. 4. 20. 십자인대 파열 교통사고 합의금은 어떻게? 오늘은 교통사고로 십자인대 파열로 어떻게 얼마나 받으셔야 하는지에 대한 방향을 사례를 통해 설명 드릴게요. 십자인대란? 십자인대는 무릎에 X자로 교차하여 관절을 잡아주는 인대로 생각보다 파열되기 쉬운 부위 입니다. 하지만 수술 이후에는 움직이거나 생활하는데 겉으로 큰 불편함이 남아보이지 않습니다. 이 때문에 어느정도의 합의금만 받으시고는 제대로 된 손해배상을 다 받으셨다고 생각하시는 분들이 많습니다. 과연 그럴까요? 사고 사례 A씨는 2017년 7월경 휴일에 지인과 식사후 귀가하고자 지인의 차를 얻어타고 가기로 함 사람이 많아 뒷자리에 탑승하려고 하는 A씨를 미처 보지 못한 운전자는 그대로 엑셀을 밟음. A씨는 예상하지 못한 상황에서 미처 탑승하지 못하고 뒤로 떨어지며 후방십자인대의 파열상을 입음 운전자.. 교통사고 2023. 4. 18. 교통사고로 고관절 인공관절시 보상합의 사례 안녕하세요. 오늘은 교통사고로 고관절을 다쳐 인공관절술을 받으신 분의 실제 사례를 통해 어떻게 합의가 이루어 지는지 알려드리고자 합니다. # 실제 일어난 사고사례는 이렇다 고관절은 엉덩이에 위치한 대관절로 우리몸에서 가장 큰 뼈인 대퇴골의 윗부분과 골반의 비구가 맞물리는 관절입니다. 가장 튼튼한 곳이긴 하나, 골다공증등을 가지고 계신 분들은 작은 충격에도 쉽게 다칠수 있는 부위이기도 합니다. 이 부위의 더 큰 문제는 무혈성괴사라는 질병 [골절로 인한 혈관손상으로 뼈가 괴사하는 증상] 이 발생하기 쉬운 부위입니다. 괴사가 일어나게 되면 높은 확률로 관절 자체를 인조구조물로 교체하는 '인공관절 치환술'을 수행하게 될 수 있습니다. # 이번사고, 산재처리 가능하다고? 만약 피해자가 근무 도중에 당한 교통사고라.. 교통사고 2023. 4. 13. 교통사고 척추압박골절시 합의금 결정요소 교통사고로 인한 부상으로 입원하신 환자분들중 이런 질문을 하시는 분들이 많이 있습니다. 제 지인은 척추압박골절로 3천만원에 합의를 보았는데, 제 보험사 담당자는 1000만원밖에 못주겠다고 하는데 왜 그런가요? 억울할 수 있습니다. 나랑 비슷하게 다쳤는데 금액차이가 크니 그렇습니다. 그러나 합의에 이르기까지 가장 난관이 되는 점이 바로 "유사 환자들과 금액 비교" 입니다/ 특히나 입원중에는 비슷한 부위에 부상을 당한 사람들과 많은 시간을 보내면서 각종 정보를 공유합니다. 다양한 정보를 접하며 유리한 합의에 다가가는건 현명한 일입니다. 그러나 위와 같이 타인과의 단순비교를 통해 본인의 합의금의 수준을 결정해서는 안됩니다. 왜 그럴까요? #1 과실에 따라 손해액은 달라진다 교통사고 합의금 산출에 있어 가장 중.. 교통사고 2023. 4. 11. 이전 1 2 다음 반응형
