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  산재보상 후 근재보험 합의 하지 않는다면 일하다가 다친 분들은 거의 모두 산재처리를 통해 보상 받습니다. 그러나 그 중 근재보험에 추가적인 민사상 합의금까지 청구해서 받으시는 분은 거의 없습니다. 모르기 때문입니다. '산재'가 끝이 아니라고, 근재보험까지 처리하셔야 모든 법적인 보상을 받게 되는것이라고 블로그를 통해 알려드리고 있습니다. 하지만 아직도 모르거나 귀찮다는 이유로 진행하지 않는 분들이 태반입니다. 귀찮다고 내 권리 포기하시는 것도 하나의 자유입니다. 이해합니다. 그러나 나중에 후회하는 것 역시도 본인 몫이 되며, 합의 권리 포기에 대한 이익은 결국 여러분을 다치게 했던 사업주나 보험료를 받는 근재보험사가 갖게 된다는 건 알아두세요. #1 일단 산재부터 제대로 받아야죠 산재사고는 2017년까지 발생 건수가 줄어들었다가 다시 증가하고 .. 산재근재 2023. 6. 13.

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  산재 처리와 공상, 회사 불이익? 사실은 이렇습니다 안녕하세요. 열심히 일하다 불운하게 다치고도 산재 처리 과정에 있어 걱정하시는 분들이 많습니다. 이거 처리하면 더 일을 못하게 되는건 아닌지, 회사에 불이익이 가는건 아닌지 등. 많이 궁금해하시는 것들을 질문답변 형태로 간단하게 알려드리겠습니다. #1 산재처리하면 회사에 불이익이 갈까? 산재 보상을 신청하고자 하시는 분들이 가장 걱정하시는 것은 아마 이것일겁니다. " 산재처리로 회사가 벌금이나 과태료등을 맞아서 혹여나 나중에 복직후 다시 일하기 힘들어 질까봐 망설여져요 " 자동차보험의 경우 보험처리 이력에 따라 보험료 할증은 필연적으로 이루어집니다. 따라서 사고의 경중에 따라 자비 처리를 하는 것이 유리할 경우도 있습니다. 다만 산재보험은 좀 다릅니다. 산재에서는 '개별실적요율제도' 라는 것을 통해 사업.. 산재근재 2023. 6. 6.

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  버스 사고로 대퇴부골절 십자인대 파열로 12주, 보상 합의 상담사례 오늘은 교통사고 문의로 실제 상담해 드렸던 내용을 공유해 보고자 합니다. 1. 사고유형 교통 사고 (시외버스) 2. 사고 경위 시외버스를 타고 고향에 가던 중에 일어난 사고입니다. 운전기사의 졸음운전(추정)으로 인해 터널 내 벽을 들이 받아 순식간에 사고가 발생했습니다. 다른 사람들은 경상에 그쳤으나 저는 대퇴골 골절 / 십자인대 완전 파열 / 갈비뼈 골절등으로 총 12주의 진단을 받았습니다. 시외버스공제조합이란 곳에 접수가 되어 보상 담당자 연락이 한번 오긴 했으나 그 이후에는 전혀 연락이 없습니다. 갑작스레 다친 사고라 화도 나고 운전자는 처벌이 되는지도 궁금합니다. 제 보상은 어찌되는지요? 계속 연락이 안오는데 가만히 있어도 되는걸까요? 먼저 버스의 유료 승객으로서 기사의 졸음운전으로 사고가 발생한.. 교통사고 2023. 6. 1.

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  졸음운전 교통사고시 자기신체사고 처리는 이렇게 다른 차와의 교통사고는 상대방 보험사의 대인처리를 받으면 되겠으나 내 부주의로 인하여 단독 사고가 발생하였다면 어떻게 해야 할까요? 오늘 소개해드릴 실제 단독 교통사고 사례글을 보시고 참고해보시길 바랍니다. 사 고 사 례 비가 많이 오던 어느날, A씨는 자가용을 타고 oo고속도로의 터널을 지나던 중 깜빡 졸음이 몰려와 순간 터널의 벽을 충격하여 차가 전복되면서 상해를 입음 #1 졸음운전 사고, 자동차 사고 보험처리가 될까? 위와 같이 졸음운전등으로 사고가 발생했다고 하더라도 종합보험에 기본적으로 들어가 있는 '자기신체사고' 특약을 통해 보험처리가 가능합니다. 자동차보험 약관에서는 고의, 전쟁 등의 유사사태 및 천재지변에 의한 사고가 아닌이상 자기신체사고 특약에서 보상이 가능하다고 명시하고 있습니다. 졸음.. 교통사고 2023. 5. 30.

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  그라인더 등 기계 산재사고시 보상 합의 실제 사례 공사 현장에서 그라인더등의 회전식 장비를 다루던 중 사고를 당하신 분의 사례입니다. 오늘 올려드리는 보상포스팅은 한 가지 사고에서 파생하는 모든 보상 종류에 대해 다뤄드릴 예정입니다. 딱 2분정도만 시간을 투자하시면 보상의 전반적인 흐름을 이해할 수 있습니다. 작업중 그라인더 사고로 팔뚝에 심한 상해를 입다 제가 진행했던 사건들 중에서도 이렇게 불운하게 사고가 날수도 있구나라고 생각했던 사고입니다. 그라인더 작업 도중 날이 부러지며 그 조각이 팔뚝(전완근)쪽으로 튀어 근육 및 신경의 심한 손상을 입혔습니다. 이렇게 크게 다쳤으니 회사에서 처음부터 끝까지 알아서 챙겨주면 좋겠으나 안타깝게도 산재는 본인청구가 원칙입니다. 아직도 다치고나면 회사에서 알아서 잘 처리해주겠거니하고 가만히 치료만 받고 기다리시는 .. 산재근재 2023. 5. 28.

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  근무중 산재 추락사고로 십자인대 파열, 보상 절차와 종류는 오늘은 회사내 작업장에서 추락하여 십자인대 파열 부상을 당하신 분의 실제 사례입니다. 이를 통해 여러분이 어떤 보상을 어떻게 청구해서 받아야 할지 알려드리겠습니다. 한 가지 사고라고 하더라도 법적으로 받을 수 있는 보상은 한가지가 아닙니다. 오늘은 그것들의 종류와 그 이유에 대해 핵심만 다루겠습니다. 딱 2분정도만 투자하시면 전반적인 흐름 이해가 가능합니다. 출근하던 도중 회사내에서 다쳤다면 산재가 될까? 십자인대는 무릎을 지탱하는 가장 중요한 인대입니다. 전방과 후방 십자인대가 X자로 교차하여 무릎을 안정적으로 고정해주는 형태이지요. 해당 부위가 완전히 파열되었을 시 대체할 수 있는 다른신체의 인대를 사용하거나 타인의 십자인대를 이식하게 됩니다. 그러나 아무래도 원래의 인대가 아니기 때문에 무릎을 완벽.. 산재근재 2023. 5. 25.

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  종골골절 산재사고시 반드시 챙겨야 할 근로자 재해보험(근재) 근무중 사고에 대해서 근로복지공단은 과실을 따지지 아니하고 산재 보상을 해줍니다. (물론 형사상 문제가 없을 경우에 한함) 하지만 산재 승인이 되었다고 해서 여러분이 다쳐 입은 모든 손해를 다 보상해주는 것이 아닙니다. 무슨 말인지 설명드리겠습니다. 산업안전보건법상 사업주는 여러분이 안전한 환경에서 근무하며 건강하게 출퇴근 할 수 있도록 보호하고 관리해야 할 의무가 있습니다. 그러나 이러한 의무를 다하지 않아 사고가 났다면 산재에서 미처 보상하지 못한 법적인 손해액을 사업주는 배상해주어야 합니다. 대표적인 항목이 '위자료'가 있습니다. 오늘 실제 산재 사례를 통해 어떤식으로 근재까지 보장받아야 하는지 알려드릴게요. 작업중 떨어져 종골골절상을 입은 A씨 해당 사례자분은 공사현장 작업중 고정되지 않았던 발판.. 산재근재 2023. 5. 16.

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  교통사고시 자동차상해 실제 합의 보상 사례는 자동차보험의 대인 대물처리는 익숙하지만, 자기신체사고(자동차상해) 특약에 대해 모르시는 분들이 많은데요. 오늘은 그런 분들을 위해 실제사례를 가지고 간단히 설명드리고자 합니다. 자기신체사고 (자동차상해) 는 쉽게 말해 사고시 내 과실로 인해 발생한 손해를 보장하는 특약입니다. 가령 내 과실이 50%인 사고라면 상대방 과실 50%는 상대방 보험의 대인담보로 처리합니다. 그리고 내 과실인 나머지 50%은 자기신체사고 혹은 자동차상해로 처리가 되는 것이지요. 과실이 경합한다면 대인배상쪽에서 내 과실만큼의 손해액을 공제하고 주기에 이를 위 특약을 통해 만회할 수 있습니다. 그리고 기본형은 자기신체사고이며 약간의 비용추가로 업그레이드 한 상품이 자동차상해인 것이지요. 1. 실제 사례 해당 당사자분은, 본인 차량을.. 교통사고 2023. 5. 4.

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  오토바이 교통사고 합의금, 사례로 알아보는 중요사항 오토바이 사고시 교통사고 합의금 계산이 대체 어떻게 되는건지 궁금해 하시는 분들이 많습니다. 그래서 실제 일어난 사고 사례를 통해 설명드려 보고자 합니다. #1 사고 후 조치 및 회복에 관하여 오토바이 사고 발생시 크게 다쳤다면 더욱이 합의를 서두를 이유는 없습니다. 오히려 섣부른 합의 뒤에 뒤늦게 발견된 손해가 있다면 되돌리기가 어렵기 때문입니다. 금번 사고로 피해자가 다친 부위는 1) 좌 족관절 후과 골절 2) 좌 슬관절 후방십자인대 건열골절 후과골절은 발목관절을 구성하는 뼈중 한 부분이 골절이 된 것으로 보통 발목이 바깥쪽으로 돌아갈 경우 해당부위 골절이 일어납니다. 십자인대 건열골절은 십자인대를 붙잡고 있는 뼈의 끝부분이 떨어져 나간것을 의미합니다. 이처럼 큰 상해를 입은 상황에서 보험사와 합의에.. 교통사고 2023. 5. 2.

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  교통사고 압박골절 합의 반드시 알아야 할 것은 오늘은 교통사고 압박골절 상해시 어떤 점을 유의해야 하는지 알려드릴게요. 합의 진행시 핵심적인 3가지를 유의해야 합니다. I. 과실 비율 보험사의 설립목적은 한정된 보험료를 운영하면서 이익을 추구해야 하는 회사입니다. 그렇기 때문에 압박골절 사고와 같이 큰 금액을 배상해야 할 가능성이 높은 사고에서는 조금이라도 유리한 과실을 적용하려고 합니다. 과실은 소송으로 가지 않는 이상 당사자간의 협의를 통해 결정이 되어야 하기 때문입니다. 문제는 여러분과 같은 일반인은 과실이 결정되는 정확한 원리조차 모르고 있습니다. 그렇기에 유사한 건을 수천 수만건 진행했던 경험까지 가지고 있는 보험사를 상대로 정당한 내 과실을 주장하여 설득하는 것은 불가능 합니다. 어떤 판례를 적용하는지, 과실도표 및 가감요소 적용 여부에 .. 교통사고 2023. 4. 20.

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  교통사고 척추압박골절시 합의금 결정요소 교통사고로 인한 부상으로 입원하신 환자분들중 이런 질문을 하시는 분들이 많이 있습니다. 제 지인은 척추압박골절로 3천만원에 합의를 보았는데, 제 보험사 담당자는 1000만원밖에 못주겠다고 하는데 왜 그런가요? 억울할 수 있습니다. 나랑 비슷하게 다쳤는데 금액차이가 크니 그렇습니다. 그러나 합의에 이르기까지 가장 난관이 되는 점이 바로 "유사 환자들과 금액 비교" 입니다/ 특히나 입원중에는 비슷한 부위에 부상을 당한 사람들과 많은 시간을 보내면서 각종 정보를 공유합니다. 다양한 정보를 접하며 유리한 합의에 다가가는건 현명한 일입니다. 그러나 위와 같이 타인과의 단순비교를 통해 본인의 합의금의 수준을 결정해서는 안됩니다. 왜 그럴까요? #1 과실에 따라 손해액은 달라진다 교통사고 합의금 산출에 있어 가장 중.. 교통사고 2023. 4. 11.

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  교통사고 사망 합의의 핵심은 이것 교통사고 사망사고는 누구에게도 일어나지 말아야 할 일입니다. 그러나 만에 하나 그러한 일이 발생했을 때 슬픔에 잠겨 모든것을 외면해서는 안됩니다. ​ 남아있는 유족들은 망인의 사고 협의 마무리를 제대로 봐야 합니다. 그렇지 않다면 발생할 경제적인 손해를 제대로 보상받지 못해 추가적인 고통을 겪게 되기 때문입니다. 오늘은 피해자의 입장에서 알아야 할 교통사고 사망 합의시 유의해야 할 사항과 정보를 안내 드리겠습니다. 사망사고 합의는 두 가지로 나누어 집니다. 1. 형사합의는 어떻게 봐야하나 교통사고 특례법에 의거, 위와 같이 예외적인 사항에 해당이 될 때 가해자는 형사처벌을 받게 됩니다. 사망사고는 거의 예외 없이 처벌을 피할 수 없습니다. 이 때 가해자는 피해자측과 형사합의를 시도하게 됩니다. ​ 그런데.. 교통사고 2023. 4. 4.